É importante conhecer as melhores medidas de segurança para conduzir em qualquer condição atmosférica, seja chuva, calor ou nevoeiro, que são totalmente imprevisíveis. Quanto mais extrema for a condição, mais importante será ter conhecimento do controlo do veículo. Por isso, saber como conduzir na neve e com gelo é fundamental.
Nós da Tirso Pneus, gostaríamos de salientar que o mais recomendável é não conduzir nestas condições atmosféricas extremas, mas se não tiver outra alternativa ou for apanhado de surpresa no seu trajeto, é melhor prestar bastante atenção.
Como conduzir na neve?
1. Preste atenção aos sinais de praticabilidade da via
Ao circular pela autoestrada, é habitual que, se nevar em algum tramo, haja sinais de trânsito em forma de painéis luminosos que mostram se é possível circular, bem como se é preciso se deter para colocar as correntes de neve numa área de serviço.
Se estiver a conduzir por uma via de montanha, verá um sinal que lhe indicará se a via está sujeita a inundações temporárias. Deve saber interpretar este sinal de praticabilidade da via:
- Painel 1: indica se a via está aberta ou fechada à circulação.
Painel 2: no caso de a passagem estar fechada, este painel indicará até onde a via de montanha estará aberta. Além disso, este painel pode indicar se é preciso utilizar correntes de neve.
- Painel 3: indica se a passagem está fechada.
No caso de ficar preso numa estrada fechada, deverá afastar-se à berma para permitir a passagem da limpa-neves, permanecer no interior do veículo e manter o aquecimento ligado.
Além deste sinal, há um sinal azul independente que indica a obrigatoriedade da utilização de correntes. É o seguinte:
2. Equipamento para conduzir na neve
Como dizíamos anteriormente, pode escolher colocar correntes de neve, seja qual for o tipo, desde que conduza cómodo com elas. Além de saber como conduzir na neve, deve poder colocá-las com segurança, bem como fazer com que se adaptem ao seu veículo.
Por outro lado, existe a opção de colocar pneus de inverno com marcação M+S, pois podem substituir as correntes. Como os escolher? Solicite-os na sua oficina de confiança, ou se prefere fazer a compra você mesmo, verifique o regulamento europeu relativo à rotulagem dos pneus. Deverá vir simbolizado com uma montanha com três picos e um floco de neve, bem como com a indicação de M + S (Mud + Snow).
3. Como conduzir na neve
- Reduza a velocidade conforme as circunstâncias. Se as condições forem extremas, reduza-a ainda mais.
- Aumente a distância de segurança, já que a distância de travagem também aumenta nestas circunstâncias, o que é muito perigoso.
- Trate de não adiantar os outros condutores, na medida do possível.
- Conduza com suavidade em todas as manobras, bem como ao acelerar ou travar.
Está a cruzar um desfiladeiro de montanha?
- Se sobe um desfiladeiro de montanha, utilize as velocidades maiores para ganhar em aderência.
- Se baixa por uma via de montanha, utilize as velocidades mais curtas, especialmente antes das curvas. Utilize o travão do motor, mas nunca deixe o carro em ponto morto.
Como conduzir com gelo?
Nas áreas onde as geadas são comuns, é provável encontrarmos placas, por isso que saber conduzir com gelo é essencial para muitos condutores. O mais importante para fazê-lo com segurança e evitar um susto é o seguinte:
- Reduzir a velocidade o máximo possível.
- Aumentar a distância de segurança: mais uma vez a distância de travagem aumenta consideravelmente.
- Tratar de não adiantar outros veículos.
- Conduzir com suavidade ao acelerar ou travar, mas também ao virar.
- Se no trajeto perceber que se está a produzir uma sobreviragem (derrapagem na parte traseira do veículo):
- Manter a calma, não acelerar e nem travar e segurar o volante com firmeza sem o virar. Espere um momento e, se a placa for pequena, que é o mais habitual, o carro logo seguirá o seu caminho.
- Se não recuperar o traçado, virar o volante com suavidade para o lado contrário ao da sobreviragem. Deve atuar com suavidade, já que no momento em que sair da placa e ganhar em aderência, será lançado na direção das rodas. Se isto acontecer, vire o volante de novo, mas sempre com movimentos suaves e sem perder o controlo. Por isso é importante ir à menor velocidade possível.
Como conduzir com gelo segundo o veículo
Cada carro tem suas próprias características, assim que conhecer o que mais nos convém é essencial para saber como conduzir na neve e com gelo:
- Carro manual com gelo: usar velocidades longas para não patinar e nunca superar as 2500 rotações por minuto.
- Carro automático: não permite escolher a velocidade, a menos que possa configurá-lo, mas se baixar a velocidade, o veículo escolherá marchas longas para poupar combustível.
- Carro elétrico: transmite tudo no momento em que pisa no acelerador, assim que o deve fazer com muita suavidade nestas circunstâncias ou o carro patinará.
Agora já sabe como conduzir na neve e com gelo, pelo menos em teoria. Esperamos que, caso tenha que pôr essas ações em prática, lembre-se de tudo e desfrute dum trajeto muito tranquilo. Nós da Tirso Pneus, fornecedor de pneus por grosso para oficinas, conhecemos bem a importância que têm estas dicas para os utilizadores, por isso, não deixe de as aplicar e de esclarecer as suas dúvidas com o seu mecânico se for necessário!
